К основному контенту

Инструкция по восстановлению тонерных картриджей HP LaserJet P2035/2055

Инструкция по восстановлению тонерных картриджей HP LaserJet P2035/2055. Картриджи схожи по конструкции с моделью 1160/1320, но они не являются взаимозаменяемыми.





Штыри в этих картриджах очень похожи на таковые в картриджах HP-1160/1320. Лучший способ удалить их, это просверлить два маленьких отверстия. Кроме точного расположения штифтов, во всем остальном процедура идентична таковой в 1160/1320.

1) Снимите крышку барабана, поддев ее с обоих концов. Отметьте расположение пружинки, чтобы позже заменить ее. Смотри изображения 1 и 2.



2) Просверлите узкие отверстия по обеим сторонам картриджа, как показано на изображениях 3 и 4 (не просверлено), 5 и 6 (просверлено).



3) Выставите штыри при помощи маленькой отвертки. При наличии отверстия, для этого достаточно только просунуть отвертку. Удалите штыри. Смотри изображение 7.

4) Разделите обе половинки. Смотри изображение 8.



5) При помощи обычной отвертки выдавите штифт оси барабана изнутри корпуса картриджа, как показано на изображении. Виден небольшой уступ, на который можно прислонить отвертку. Не повредите корпус, так как пластмасса легко гнется и ломается. Извлеките штифт при помощи кусачек. Смотри изображения 9, 10 и 11.



Ступица барабана спаяна на обратной стороне. Шов можно либо разломить, либо рассверлить. Но есть опасность, что ступица может смяться, если ее отгибать, либо будет плохо примыкать, если ее рассверлить. Смотри изображение 12.



6) Снимите барабан. Смотри изображение 13. Пора взглянуть на ведущие шестерни. Это совершенно новая система. Запасные барабаны и шестерни находятся в стадии разработки.

7) Выньте вал первичного заряда и вычистите специальным средством. Смотри изображение 14.



8) Удалите два винта и чистящее лезвие. Смотри изображение 15.

9) Вычистите оставшийся тонер.

10) Смажьте чистящее лезвие смазкой по вашему выбору. Установите лезвие и два винта. Смотри изображение 16.



11) Установите вычищенный вал первичного заряда. Обратите внимание, что на новом оригинальном вале на черном (контактном) конце не очень много проводящей смазки. Смотри изображение 17.

12) Установите на место барабан и осевой штифт. На кончике штифта должно быть немного проводящей смазки. Удалите смазку и замените прежде, чем вставить штифт. Убедитесь, что штифт полностью вставлен. Смотри изображения 18 и 19.



13) Срежьте два зубца на левой стороне (как показано на изображении) на левой (закрывающей) боковой крышке. Для этого используйте нож X-Acto. Смотри изображение 20.

Обратите внимание: Обе боковые крышки являются припаянными. Единственный способ их открыть, это надрезать швы и аккуратно рассверлить их. Нам кажется, что более всего для этого подходит левая сторона (без шестерней).

14) Используя сверло 3/32 дюйма, высверлите оба шва. Убедитесь, что во время процесса сверло стоит прямо. Сверлите медленно и не глубже чем на четверть дюйма. Смотри изображение 21.

15) острой стороной конца отвертки проведите по краю крышки и аккуратно подденьте ее. Будет слышно, как сломаются остальные спайки. Верхняя спайка также отломается. Смотри изображение 22.